Опрема за паркирање са подизно-клизним механизмом користи палету за подизање или клизање возила, што је генерално квази-беспилотни режим, односно режим померања аутомобила након што особа напусти опрему. Опрема за паркирање са подизно-клизним механизмом може се градити на отвореном или под земљом.
Опрема за подизање и клизење паркинга има предности лаког одржавања и ниске цене.
хттпс://ввв.јингуанпаркинг.цом/2-левел-пуззле-паркинг-екуипмент-вехицле-паркинг-систем-продуцт/
Уређивање распореда
1.1 Према распореду паркинг места:
1) Распоред на свим нивоима земље: Постоје два, три, четири и пет спратова, генерално не више од пет, али има и седам или више, а неки су постигли 18, али брзина подизања треба да се повећа у односу на доњи спрат како би се осигурали захтеви купаца за коришћење.
2) Полуподземни распоред: Овај распоред може изградити више паркинг места него распоред потпуно приземних простора, са високим искоришћењем простора, али великим улагањима у грађевинске радове.
3) Преуређење: (Превише је расипно постављати само један ред или два реда, али се може организовати на овај начин када постоје паркинг места која могу паркирати два или више редова возила.) Овај распоред може у потпуности искористити раван да би се смањио отисак траке, али је улазак и излазак из аутомобила проблематичнији.
1.2 Према начину подизања:
1) Тип подизања помоћу челичне сајле
2) Тип подизања ланцем
3) Тип подизања мотором
1.3 Према структури опреме:
1) Тип конструкције са четири стуба: Ова врста паркинг опреме има добру стабилност челичне конструкције рама, добру чврстоћу и крутост, и посебно је погодна за вишеслојну или преуређену опрему за подизање и бочно паркирање.
2) Двостубна конструкција, позната и као задња конзолна конструкција: Највећа предност ове врсте паркинг опреме је широко видно поље и лак приступ аутомобилу. Мане су строги захтеви за стабилност рада опреме и чврстоћу, крутост и дизајн структурног оквира. Углавном се користи за двостепену подизно-клизну паркинг опрему.
Време објаве: 04. мај 2023.